#1
¿QUE HACEMOS EN KRAG?
Reprogramamos la unidad de gestión motor (ECU) de todo tipo de vehículos. Somos especialistas en potenciación de motores DIESEL, lo que nos diferencia del resto.
#2
Nuestras programaciones son totalmente a medida en cada vehículo, probada sobre nuestro banco de rodillos hasta obtener los valores de potencia y torque buscados.
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Un pilar fundamental en nuestra empresa es la investigación y desarrollo para mejoras de rendimiento del motor. Trabajamos diariamente en ensayos y nuevas modificaciones, probando cientos de vehículos en el dinamómetro. Con el fin de brindar el mejor servicio y destacarnos en los vehículos que modificamos.
Investigación y desarrollo
Preguntas frecuentes
¿Qué es la ECU?
ECU (Electronics Control Unit) son las siglas de unidad de control electrónica. Es el «cerebro» del motor del vehículo. Es donde van alojadas las tablas de comportamiento, a las que Reprorace accede y modifica para conseguir los aumentos de potencia y las variaciones en la gestión electrónica del motor.
¿Cómo se extrae la información de la ECU?
Según la unidad de control (ECU) que equipe su vehículo el procedimiento puede ser OBD, Bootloader, BDM o Bench.
El sistema más común de conexión es OBD el cual consiste en extraer los datos originales de la unidad electrónica de motor a través del conector de diagnosis.
En los casos en los que no sea posible leer mediante OBD utilizaremos uno de los otros 3 modos adicionales los cuales requieren más tiempo y equipos más sofisticados.
Stage1, Stage2 o Stage3. ¿Cuál es para mi vehículo?
Si su vehículo no dispone de modificaciones mecánicas, la programación que debemos realizar es Stage1.
Recordamos que Stage2 y Stage3 son calibraciones electrónicas para vehículos con cambios mecánicos que hacen necesario adaptar electrónicamente los nuevos componentes. Los componentes minimos para realizar una Stage2 son un filtro de admisión de alto flujo y la eliminación de las restricciones de escape (down pipe).
¿Qué es TCU ?
TCU : es Unidad de control de transmisión.
Es un tipo de central electrónica que se utiliza para gestionar la transmisión automática de un vehículo.
